Walter & Gardi – Dart18 NED 7742
Naast onze deelname aan het ONK waren we en Bob ook nauw betrokken bij de organisatie van het evenement.
De eerste verkenningen
Maandagmiddag arriveerden we op Aquacentrum Bremerbergse Hoek. Omdat we deel uitmaakten van de organisatie kregen we een mooie plek direct aan het water. Na het opbouwen van de boot konden we meteen het water op om het wedstrijdgebied te verkennen.
Dinsdag lieten we de boot even voor wat hij was en maakten we een prachtige fietstocht. Via het pontje staken we over richting Nunspeet en volgden met behulp van de fietsknooppunten een route langs Elburg en Kampen.
Woensdag konden we rustig opstarten. Er stond een mooie zuidwestenwind en we besloten richting Harderwijk te varen om wedstrijdbaan B te verkennen. Ook hier lag hier en daar wat wier, maar aanzienlijk minder dan op baan A.
Donderdag stond grotendeels in het teken van de organisatie.
Vrijdag – een vliegende start
Vrijdagmiddag begon het kampioenschap met de eerste wedstrijd op baan A. Door de combinatie van wier, vaargeulen en een zuid-zuidwestenwind was de beschikbare ruimte beperkt. Vooral rond de startlijn was het behoorlijk druk en iedereen moest wennen aan de omstandigheden.
Onze start was degelijk. We slaagden erin de meeste wiervelden te vermijden, al moesten we regelmatig de roeren liften om wier kwijt te raken. Bij de bovenboei ontstond veel drukte. Tijdens het ronden raakte ik de boei, waardoor we een strafrondje moesten draaien. Gelukkig verloren we daarbij slechts enkele plaatsen. Op de voordewindse rakken waren er meer tactische mogelijkheden, omdat het wier daar minder hinderlijk was. Na twee ronden finishten we als vijfde.
Voor de tweede race werd de baan verlegd. Het parcours was langer, maar aan de oostzijde lag opnieuw veel wier. We maakten een uitstekende start over bakboord en voeren door tot aan het wier voordat we overstag gingen. Met nog een extra slag bereikten we als vierde de bovenboei. Enkele concurrenten hadden de stuurboord-layline gekozen en kwamen daar iets beter uit.
Toch besloten we trouw te blijven aan onze strategie: de bakboordzijde van de baan bood duidelijk meer wind. Die keuze pakte uitstekend uit. Gedurende de wedstrijd konden we meerdere boten passeren en uiteindelijk finishten we als tweede.
De derde race verliep vrijwel identiek. Opnieuw kozen we voor de bakboordzijde, terwijl een deel van de concurrentie eerder overstak. Ditmaal werkte onze strategie perfect en kwamen we als eerste over de finish.
Zaterdag – alles blijft dicht bij elkaar
Zaterdag begon met uitstel. Pas rond 13.00 uur kon de vierde race worden gestart.
We maakten een redelijke start vanuit het midden van de lijn. Beide kanten van de baan leken gelijkwaardig en onderweg ontstonden veel mooie duels. Oorspronkelijk stond een wedstrijd van drie ronden gepland, maar vanwege de afnemende wind werd met de S-vlag de baan ingekort. Dat betekende finishen tussen de gateboei en de boot met de S-vlag, en dus niet – zoals sommigen dachten – bij de comitéboot. Wij finishten als derde.
De vijfde race begon een stuk minder gelukkig. Bij de start kwamen we aan lij van Dick terecht, waardoor we de pin-end niet meer konden halen. We moesten gijpen en over stuurboord door een groot deel van het veld varen. Daardoor lagen we vrijwel achteraan. Vervolgens maakten we echter een sterke inhaalrace en wisten we nog als vijftiende te finishen.
In de zesde race hadden we weer een goede start vanuit het midden van de lijn. Onderweg leverden we een mooie strijd met Nicolette, die uiteindelijk vlak achter ons over de finish kwam. Wij eindigden als vijfde.
Na twee wedstrijddagen was het ongelooflijk spannend. Tussen de nummers één en vijf zat slechts zes punten. Wij stonden aan de leiding, met slechts één punt voorsprong op Karel & Annet.
Zondag – de beslissing blijft uit
Voor de zevende race verhuisde de vloot naar baan B. Er stond een zwakke zuidoostenwind die lang op zich liet wachten. Het wedstrijdwater werd gekenmerkt door grote winddraaiingen en uitgestrekte windstiltes.
Onze strategie was opnieuw om de bakboordzijde van de baan op te zoeken. Daarbij keken we voortdurend ver vooruit om de windpatronen op het water te lezen, soms zelfs tot aan de overzijde van het meer.
We maakten een uitstekende start laag bij de pin met vrije wind en daardoor een goede bootsnelheid. In het eerste kruisrak kozen we er bewust voor niet de kortste weg te varen, maar juist de wind op te zoeken. Die aanpak bracht ons als tweede bij de bovenboei, direct achter Emiel & Leon, die vanaf de andere kant van de baan kwamen. Ook zij hadden de wind uitstekend gelezen en voeren bijzonder snel.
Net voordat Emiel & Leon als eerste zouden finishen, besloot het wedstrijdcomité de race af te breken. Door de grote windstiltes waren de omstandigheden te ongelijk geworden om de wedstrijd eerlijk uit te kunnen varen.
Omdat de wind daarna volledig wegviel, konden er geen nieuwe races meer worden gestart.
Opnieuw Nederlands kampioen
Doordat er op zondag geen geldige wedstrijden meer werden gevaren, bleef de tussenstand van zaterdag de einduitslag.
Dat betekende dat wij ons opnieuw Nederlands Kampioen Dart18 mochten noemen.
Een prachtig resultaat na een weekend waarin we niet alleen volop hebben genoten van het zeilen, maar ook van de organisatie, de sfeer en de gezelligheid rondom het evenement.
Walter & Gardi
Dart18 NED 7742